Diseñado para la inspección y almacenaje temporario de Neumáticos OTR.
Carga de Diseño
15 Ton.
Material
Ac. Estructural
Certificados
MC, WPS-PQR
Componentes
Ganchos de Sujeción
Para fijar el neumático al atril mediante eslingas ratchet de seguridad.
Estructura A-Frame
Fabricada en acero estructural de alta resistencia para soportar neumáticos OTR de gran tonelaje.
Plataforma de Trabajo con Barandas y Grating Galvanizado
Superficie antideslizante para inspección segura del neumático en faena.
Geometría Anti Vuelco
Garantiza tanto que el neumático no se voltee, como la estabilidad del atril ante todo evento.
Ganchos de Sujeción
Para fijar el neumático al atril mediante eslingas ratchet de seguridad.
Estructura A-Frame
Fabricada en acero estructural de alta resistencia para soportar neumáticos OTR de gran tonelaje.
Plataforma de Trabajo con Barandas y Grating Galvanizado
Superficie antideslizante para inspección segura del neumático en faena.
Geometría Anti Vuelco
Garantiza tanto que el neumático no se voltee, como la estabilidad del atril ante todo evento.
Especificaciones
| Compatibilidad | Distintos tamaños de neumáticos OTR |
| Material | Acero Estructural |
| Certificación | Memoria de Cálculo, WPS-PQR, Materiales |
| Aplicación | Minería a Rajo Abierto / Minería Subterránea |
| Seguridad | Plataforma con parrilla de piso antideslizante, ganchos para fijación de neumático con slingas ratchet, barandas delimitadoras de zona de trabajo |
| Manipulación | Pockets para grúa horquilla |
Sectores de Aplicación
Minería Rajo Abierto
Almacenamiento y mantención de neumáticos OTR de camiones y equipos de gran tonelaje
Minería Subterránea
Para neumáticos de LHD, Jumbo y equipos de desarrollo subterráneo
Línea Minería
Cambio de elementos de desgaste sin retirar el balde del equipo.
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